Galvenais skursteņa pretkorozijas iemesls ir tas, ka lietus ūdens nonāk apakšējā slānī gar locītavām vai plaisām. Satiksmes slodzes ietekmē apakšējā slāņa pulveris un smalkie materiāli tiek izspiesti kopā ar ūdeni, lai pamats pakāpeniski zaudētu atbalsta spēju, un visbeidzot betona panelis plaisas.
Nepareizas slimības rašanās iemesli ir:
(1) Skursteņa pretkorozijas slimība netiek savlaicīgi vai nepareizi apstrādāta, un ceļa gultnes smalkie materiāli iesūkšanas ietekmē pārvietojas un uzkrājas uz aizmugurējās plāksnes, veidojot slokšņu izskatu ar zemu priekšējo plāksni un augstu aizmugurējo plāksni;
(2) Nevienmērīga pamatnes nosegšana izraisa to, ka abas šuvju puses veido pakāpienus.
Nosēšanos parasti izraisa zemgrādas augsnes nosēdināšana vai konsolidācija, jo īpaši tiltu un caurteku konstrukciju vai paplašinātu ceļu tuvumā, un blīvēšanas trūkuma dēļ mēdz rasties zināma nosēšanās.
Izliekšanas veiktspēja ir tāda, ka plāksnes pie savienojumiem izliekas uz augšu, un plāksnes abās šķērsvirziena savienojumu pusēs ir ievērojami paceltas. Primārais krampju cēlonis ir:
(1) Izplešanās savienojumu bloķē smiltis, akmens un būvgruži, kas kavē dēļa izplešanos un izplešanos;
(2) Spēka raidīšanas stieņa horizontālā un taisnā kļūda izplešanās savienojumā ir liela, kas kavē plāksnes izplešanos un izplešanos;
(3) Garstikla keramiskā betona plātnes ir pakļautas garenvirziena nestabilitātei mazos līkumos, stāvās nogāzēs un tad, kad biezums ir plāns, izraisot arkas izplešanos;
(4) Tā kā apakšējā slānī ir kaļķakmens un nestabilas atkritumu atliekas, tas reaģē un izraisa izstumšanu.
1.3 Locītavu bojājumu slimību cēloņu analīze
Locītavu bīstamības slimības parasti izpaužas kā plātnes marginālā betona plaisāšana vai saplīšana 50 cm platumā abās cementa betona bruģa garenisko un garenisko savienojumu pusēs. Šāda izskata iemesli ir:
(1) Izplešanās savienojumu aizšķērso dubļi, smiltis, grants un citi gruži, vai arī nav pareizi uzstādīts spēka pārvada stienis, kas novērš plāksnes termisko izplešanos, un pārmērīgs temperatūras spriegums izraisa plāksnes malas plīšanu;
(2) Saraušanās savienojumi veido betona plātnes no tukšuma virsmas, un locītavu pildvielas kvalitāti nevar garantēt tā, lai plātņu malas tiktu saspiestas riteņu slodzju atkārtotas iedarbības rezultātā;
(3) Tā kā griešanas laiks ir par agru, šuvju mala ir bojāta agrāk un bojāta nākotnē;
(4) Slikta locītavu pildvielas kvalitāte, piemēram, zema līmēšanas izturība, vājš pagarinājums un elastība, kas nav izturīga pret novecošanos, un neuzticama locītavu pildvielas un locītavu sienas savienošana.