Apvedceļa aizbīdnis
Apvada aizbīdni galvenokārt izmanto gāzturbīnas dūmgāzu siltuma atkritumu pārstrādei. Kad atkritumu sirds iekļūst, atveras gāzes aizbīdējs (līdzešā stāvoklī), lai to ielaistu katlā. Ja siltuma zudumi nav nepieciešami, gāzes aizbīdnis izslēdzas (vertikālā stāvoklī) un gāzes dūmi tiek izmesti caur apvada skursteni. Dūmgāzu slāpētāja darbības mehānisms var aktivizēties hidrauliski vai elektriski. Hidrauliskais dūmgāzu slāpētājs: stabila darbība, slāpētāja ekrāns un pievadmehānisms ir triecienizturības; slāpētāja ekrāna braukšanas griezes moments un darbības laiks pieņem regulēšanas funkciju bez soļa. Tas var ātri izslēgt aizbīdņu ekrānu ārkārtas situācijā (<30 sekundes);="" rezerves="" daļas="" un="" viegla="" apkope.="" ar="" motoru="" darbināms="" dūmgāzu="" slāpētājs:="" viegla="" konstrukcija="" un="" vienkārša="" sistēma="" un="" ikdienas="" apkope,="" ar="" nepieciešamību="" pēc="" nelielas="" grīdas="">
Darbojoties normāli, aizbīdējs sāk griezties; tuvojoties beigu punktam, griezes moments pakāpeniski samazinās, līdz blīvēšanas mehānisms cieši saspiežas; šis process tiek panākts automātiski, izmantojot hidraulisko sistēmu. Pagrieziena leņķa noteikšanu panāk ar divām limita slēdžu grupām un vārsta pozīcijas devējiem sensora kārbas iekšpusē, un pagrieziena leņķi vienlaikus var parādīt lokālajā vadības skapī un galvenajā vadības telpā. Kad aizbīdējs pagriežas 10° vai 80° leņķī, tas nonāk eļļas cilindra buferzonā; tikmēr vārsta pozīcijas devējs automātiski pārraida signālu un hidrauliskā sistēma un elektriskā sistēma mainās pozicionēšanas režīmā, kas garantē, ka slāpētājs tiek precīzi novietots. Automātiskā stāvoklī sistēma atver attiecīgo tauriņvārstu un gaisa pūtēju, lai panāktu dinamisko blīvējumu, un nosūta divus blīvējuma gaisa spiediena signālus (normālu un zemu) atbilstoši aizbīdņa stāvoklim (0° vai 90°).
Populāri tagi: apvedceļa slāpētājs, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pirkt
